Kahjon Fillaristin Päiväkirjat

10.000 kilometriä täyttyi Stravassani 7.8.2021. Tuo 10.000 km on siis ns. all-time distance eli kokonaismatka, ei suinkaan tämän vuoden kilometrit. Jotkut kovemmat pyöräilijät pyörittelevät kymppitonnin vuodessa, itselläni niihin lukemiin on vielä matkaa. Palataanpa ajassa yli 10 vuotta taakse päin vuoteen 2011. Silloin suomalainen Sportstracker oli urheiluappien aatelia, saattaa se olla sitä toki vieläkin. ST:n appi löytyy vieläkin luuristani ja ensimmäinen harjoitus on tallennettu 28.11.2011. Ennen ST:tä "träkkäsin" suoritteet iMapMyRIDE-sovellukseen. Olikohan jotenkin niin ettei ST:tä saanut vielä Iphonelle tai se ei ollut vakaa(?). Kymmenen vuoden ajan olen tallentanut kaikki harjoitteet Iphonen kautta. Aika monta IOS-versioita ja puhelinta on siis vuosien varrella päivittynyt! Lukuisten harjoitteiden tallentamisen jälkeen vuonna 2018 päätin vaihtaa kuntoilusovellusta. Kynnys vaihtamiseen oli kieltämättä iso, eihän ST:ssä periaatteessa mitään vikaa ollut. Pidin varsinkin...

Halusin ehdottomasti kirjoittaa kyseisestä pyöräilijästä blogiini, koska aihe on niin mielenkiintoinen.  Raul Hellberg oli aikansa legenda, Porvoolainen kilpapyöräilijä ja liikemies. Miksi aihe kiinnostaa? Syy on tässä:  Seinäjoen ja Ilmajoen rajalla lähellä Ahonkylää on iso kivi, johon on kiinnitetty muistolaatta: "Tähän päättyi pyöräilykilpailu v. 1929 jossa Raul Hellberg saavutti 3 maailmanennätystä 29.7.1929 12 tunnissa ajoi 372,6 km 240 km 7 tuntia 52 minuuttia 1 sekuntia 320 km 10 tuntia 14 minuuttia 33 sekuntia" Kyseisistä maailmanennätyksistä on aikaa yli 90 vuotta aikaa. Kyseessä on siis 12 tunnin ajo. Kun Hellbergin 12 tunnin ajo muutetaan keskituntinopeudeksi saadaan 31,05 km/h. Kuulostaako maltilliselta vauhdilta?  Verrataanpa 1929 pyöräilyä nykypäivän pyöräilyyn: - Maailmanennätys on tehty hiekkatiellä. - Hellberg ajoi kiinteävälitteisellä pyörällä, jossa ei ollut vaihteita. Jokainen ylämäki vaatii kuskilta ennakoivaa ja energiaa säästävää ajotyyliä. - Teräsr...

300 kilometrin pyöräreissun suunnittelu alkoi jo maaliskuussa. Pisin tuohon asti polkemani lenkki oli 245 km viime kesältä. Tavoitteena oli tällä kertaa polkea Seinäjoen torilta Kuopion torille. Etelä-Pohjanmaalta Pohjois-Savoon. Lähtö sunnuntaina 4.7. aamulla aikaisin ja perillä Kuopiossa illalla. Lauantaina illalla vielä viimeiset tsekkaukset pyörään: ketjuöljyjen lisäys, vaakaputkilaukun asennus, sähköisten laitteiden(mm. pyöränmittari, takavalo ja kännykkä) akkujen lataukset. Pullot täyteen vettä ja lisäksi mukaan banaaneja, geelejä ja urheilujuomajauheita. Kaikki valmiina aamua varten! Kello herätti 4:30. Tarkoitus oli päästä mahdollisimman aikaisin liikkeelle. Lopulta pääsin lähtemään "vasta" viiden aikaan aamulla. Olisi ollut mukava lähteä kotoa suoraan pohjoisen suuntaan, mutta muutama lisäkilometri Seinäjoen keskustan suuntaan ei ainakaan alkumatkasta ollut pahitteeksi. Muutamaa minuuttia vaille kuusi aamulla käynnistin pyörän mittarini Seinäjoen torilla ja siitä elä...

Viime juhannuksena en muistaakseni pyöräillyt maantiellä oikeastaan yhtään. Ajelin tuolloin maastossa neulaspoluilla kotipitäjässäni Saarijärvellä. Tämän vuoden keskikesän juhlan pyöräilyt suoritin maantiellä välillä Seinäjoki - Saarijärvi, matkaa 150 km. Otsikko tähän postaukseen juontaa juurensa yli sadan kilometrin reissuihin. Niitä on minulla tähän mennessä kertynyt 26 kpl neljän vuoden aikana. Yli 100 poljettua kilometriä kuulostaa lajia harrastamattomalle paljolta. Eihän se mikään pikkumatka olekaan, kyllä siinä töitä saa tehdä ennen kun on maalissa. Näiden pidempien reissujen suunnittelu alkaa yleensä jo muutamaa päivää ennen lähtöä. Tarkka reitti on hyvä selvittää hyvissä ajoin. Suosittelen lämpimästi kelle tahansa kynnelle kykenevälle pyöräilijälle näitä pidempiä reissuja. Kuten aiemmin olen maininnut, Saarijärvelle menee useampi reitti Etelä-Pohjanmaalta. Vaikka poljin pari kuukautta sitten Soinin kautta, ajattelin silti ajaa samaa reittiä myös tällä kertaa. Kyyjärven rei...

  Aiemmissa kirjoituksissani olin luvannut 5000 poljettua kilometriä tälle kaudelle. Lupaus täytyy tietenkin pitää! Katsoin hiljattain alkukauden kilometrejä ja hieman jälkijunassa näyttäisi tavoitteeni olevan varsinkin toukokuun osalta. Niin kuin monella muulla pyöräilijällä myös minulla elämää täyttää muutkin asiat kuin pyöräily. Reissuille ja lenkeille ei aina pääse vaikka tahtoisi. Lisäksi poikkeuksellisen sateinen/kylmä toukokuu vähensi pyöräilyhaluja. No, eipä hätä ole tämän näköinen. Tänään on kesäkuun kolmas päivä ja ajokautta on vielä reilusti jäljellä, maantielläkin vähintään 4 täyttä kuukautta! Päivissä se tekee yli 120 päivää. 5000 kilometrin vuositavoite tuntuu tällä hetkellä silti kaukaiselta. Tähän mennessä kertynyttä matkaa on pyörän sarvissa tullut 1700 kilometrin verran, reilu 3000 km siis jäljellä. Huoh.   Strava ja kilometrikisa Viime vuonna osallistuin ensimmäistä kertaa valtakunnalliseen kilometrikisaan, jonne matkoja voi tallentaa 1.5.-22.9.2021 välisenä...

Männä viikonloppuna tuli taas lähdettyä Pohjanmaalta järvien äärille Keski-Suomeen. Alun perin tarkoitukseni oli polkea sinne töiden päätteeksi perjantaina, mutta sateen 99 % todennäköisyys ja 4-5 m/s tuuli ei innostanut lähtemään pyörän selkään. Vettä tuli perjantaina aamusta iltaan. Sunnuntaille oli onneksi luvattu parempaa säätä. Pyörä siis auton katolle ja menoksi. Sunnuntaiaamuna kamppeita piti taas hieman etsiskellä, mutta olin näköjään muistanut ottaa kaiken tarpeellisen mukaan. Pyöräilykengät itse asiassa meinasi unohtua kotiin, tennareilla en välttämättä olisi lähtenyt näin pitkälle reissulle polkemaan. Viime hetken arpomiset pukeutumisen suhteen: irtolahkeet vai shortsit? Lämpötila oli paikoitellen alle 15 astetta, päädyin silti shortseihin. Juomapullot täyteen ja matkaan! Reitti kulki tällä kertaa Seinäjoen suuntaan Ähtärin ja Töysän kautta. Vaikka olen tämän(Saarijärvi-Seinäjoki) välin ajanut jo 7 kertaa aiemmin, en ole Töysän ja Kuortaneen reittiä ajanut aiemmin edes autol...